一桥架南北 晋豫更相近——垣渑高速公路（试）通车，晋豫发展迎来新引擎

      经济发展，交通先行。6月30日，由绿地大基建成员企业绿地城投集团投资建设的垣渑高速公路（试）通车仪式在绿地南村黄河特大桥隆重举行。河南省交通运输厅副厅长宋华东，三门峡市常务副市长范付中，运城市常务副市长陈杰，绿地集团副总裁、绿地大基建总裁、绿地城投集团董事长吴卫东等出席仪式并致辞，三门峡市副市长万战伟主持仪式。

2016年，绿地集团承接垣渑高速公路项目建设，揭开了集团进军高速公路领域的第一页。垣渑高速公路是山西、河南两省重点工程，工程北起山西垣曲，南至河南渑池，路线全长约58.18公里，总投资约70亿元，是连接晋豫两省的“黄金通道”，对两省的经济文化交流和社会发展意义重大。在中国共产党成立100周年之际，垣渑高速公路的（试）通车，正当其时、恰逢其势，这个重大民生工程项目不仅是经济大发展的新契机，更是奋进新时代的新起点，为党的百年华诞献上了一份厚礼。

绿地集团副总裁、绿地大基建集团总裁、绿地城投集团董事长吴卫东在致辞中表示，垣渑高速作为绿地集团旗下绿地城投首个竣工交付的重大高速公路项目，承载着晋豫两省及绿地集团所有人初心不改、使命不移的为党为国为民谋事成事之心，意义深远而重大。未来，绿地集团也将充分依托自身综合优势，持续加强与晋豫两省的合作力度，谋求在多领域深度参与城市发展，助力两省成为促进中部崛起、实现跨越发展的标杆。

     引领变革，交通先行谱蓝图

“要致富，先修路”是民间口口相传、由来已久的口号。交通是经济发展的先行官，尤其高速公路飞速扩展使中国的城市群不断崛起，经济圈逐步扩大。

作为绿地集团大基建战略的主要推动者，绿地城投集团以大交通支撑大格局、助力大发展，将垣渑高速公路项目打造为“一带一路”基础设施建设的重要支点。作为晋豫两省的省际通道之一，它的建成通车不仅促进两地旅游开发、资源外运，还极大地完善了豫西北和晋东南的纵向路网框架，必将助力黄河流域生态保护和高质量发展，提升中原城市群整体竞争力，对落实国家中部崛起战略，开展更大范围、更高水平、更深层次的区域合作具有重要意义。

    便捷出行，大道通衢惠民生

交通建设是发展所需，更是民心所盼。在项目建成之前，连接豫西北和晋东南两地区的，只有一条狭窄的盘山三级公路，山险路抖、通行不便，道路经常处于断行状态，给两大百姓带来极大困扰，严重制约了两地区与连霍走廊的联系及黄河两岸经济文化的交流合作。

天堑变通途。垣渑高速公路的建成通车大大改善了公路交通环境，也必将显著提升两地群众的出行质量，促进沿线经济文化交流，更好地服务人民造福群众，进一步增强人民群众的获得感和幸福感。

创造奇迹，跨越黄河建“天路”

垣渑高速公路项目地处秦岭东西复杂构造带，项目主线穿越多个山脉，地质条件复杂，施工环境恶劣。开通仪式所处的绿地南村黄河特大桥，全长1727米，是全国最长公路钢构连续梁特大桥，完成了国内罕见的15跨连续钢构连续梁；青山村大桥作为垣渑高速最后一个节点工程，突破了不少高墩施工技术难点，最终成为一座“悬崖边的大桥”傲然伫立。

垣渑高速公路沿途区域风景优美，旅游资源丰富，具有极大的开发利用价值。作为项目建设、运营和投融资管理的全面统筹方，绿地城投集团积极探索创新项目运营业态，首创黄河两岸沿线微旅游模式，开发建设绿地小浪底营地，先行先试为项目后期顺利运营及沿线旅游资源开发奠定基础，将其打造为沿黄生态经济带上一颗闪亮的明珠，未来将提供兼具自然美景和文艺休闲特色的“轻旅游”平台。

交通是兴国之要、强国之基。垣渑高速公路的建成通车，凝聚了政府、企业及社会各界的心血和汗水。以该项目为标杆，绿地城投集团正在探索一条政府与社会资本互惠互利、合作共赢的新路，相信在各方的努力下，垣渑高速公路将进一步为交通强国建设添砖加瓦。    （朱战红  水俊峰）